簡(jiǎn)要分析：SMC氣缸CDA2B63-100JZ  

性能特征：
SMC氣缸zui簡(jiǎn)單的元件組合是帶閥、帶開(kāi)關(guān)
氣缸。在物料搬運(yùn)中，已使用了氣缸、擺動(dòng)氣
，直到調(diào)節(jié)到zui合適的位置為止。當(dāng)所有程
序都完成之后，還要在螺栓和連接的地方加上
缸、氣動(dòng)夾頭和真空吸盤(pán)的組合體，還有一種
程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。
SMC氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的阻力
移動(dòng)小件物品的組合體，是將帶導(dǎo)向器的兩只
氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、
潤(rùn)滑油，這樣能起到緩沖阻力，減少摩擦，延
長(zhǎng)機(jī)械壽命的作用。

要求：
要求SMC氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊
允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣
缸；除活塞桿作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)外，還需缸體做
噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)
桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不
擺動(dòng)，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。
故障：
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不、雜質(zhì)過(guò)多或是型
的，汽缸出廠(chǎng)后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在
住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果
號(hào)不對(duì)；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就
會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。汽缸是鑄造而成
時(shí)效時(shí)間短，那么加工的汽缸在以后的運(yùn)行
中還會(huì)變形。

簡(jiǎn)要分析：SMC氣缸CDA2B63-100JZ